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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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证券时报网,三鑫医疗(300453):2017年净利同比增10%-20%




    三鑫医疗(300453)1月22日晚公告,预计2017年盈利4027万元-4393万元,同比增10%-20%。报告期公司主营业务收入与同比有较大增幅,但原材料、包装纸等价格上升,以及新产品透析器上市推广,导致整体毛利率有所下降,净利润与上年同期相比有所增长。

国联证券,电子行业:5G将至 产业链蓄势待发


    一周行情表现。
    本周,上证综指下跌0.86%,创业板指下跌2.79%,电子(申万)指数下跌3.21%。本周涨幅前五的股票是大立科技、汇顶科技、紫光国芯、北京君正和传艺科技;跌幅靠前的是聚灿光电、木林森、蓝思科技、拓邦股份以及广东骏亚。目前,电子板块TTM市盈率(整体法,剔除负值)处于40.36倍,相对于全部A股(非金融)的溢价比为1.51。
    行业重要动态。
    1)2018小米HOV继续领跑,ODM大者恒大。
    2)制造成本年年上涨,iPhoneX几近4s两倍。
    公司重要公告。
    宇顺电子发布挂牌转让子公司公告;京东方发布股东减持公告;欧菲光、扬杰科技、新亚制程发布解除质押公告;彩虹股份、金龙机电、弘信电子发布股份质押公告等;生益科技、泰晶科技发布公开发行可转债公告;利亚德发布全资子公司重大项目中标公告。
    周策略建议。
    本周电子板块再次出现回调,各板块都出现大幅回撤。我们认为短期回撤受资金面、情绪面影响较大,电子行业基本面依旧向好,并且受汽车电子、5G等行业应用拉动,电子行业将继续保持快速增长。其中5G商用进度快于预期,通信设备厂商将率先受益,三大运营商集中采购陆续展开,我们认为通信网络、基站建设、通信终端、行业应用将相继受益于5G的发展。建议关注:三环集团(300408.SZ)在光纤陶瓷插芯、陶瓷封装基座、陶瓷背板领域均属国内领先。闻泰科技(600745.SZ)作为高通最大的手机ODM客户,有望在5G时代占据先机。
    此外,本周中国商务部有条件批准日月光与矽品的合并案,这是继台湾公平交易委员会、美国联邦贸易委员会后的最后一关,此项批准的通过将完成日月光与矽品合并案的反垄断审查,接下来准备公司相关的合并事项。
    双方合并后,日月光在全球和中国半导体封测代工服务市场的份额居行业首位,约25%-30%。我们认为两家的合并将给中国封测龙头企业带来新机遇,由于设计公司不只选一家封测供应商,因此会出现部分设计公司转单的情况,此外产品线的重叠和报价的上行也将利好大陆封测企业。建议关注国内封测龙头长电科技(600584.SH)。
    风险提示。
    电子产品渗透率不及预期;市场系统性风险。

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中证网,金通灵(300091)获南通科创举牌




  中证网讯(记者 江钰铃)金通灵(300091)5月14日午间公告,公司收到南通科创出具的《简式权益变动报告书》。根据《简式权益变动报告书》显示,南通科创于2019年5月13日以自有资金通过大宗交易方式增持公司股份109.02万股,占公司总股本的0.09%。本次权益变动前,南通科创持有公司股份6042.29万股,占公司总股本的4.91%,本次权益变动后,南通科创合计持有公司股份6151.31万股,占公司总股本的5%。
  南通科创称,其看好金通灵未来业务发展前景、基于支持本地民营企业发展之目的而增持金通灵股份。且在未来12个月内将根据证券市场整体状况并结合金通灵的发展及其股票价格情况等因素,决定是否继续增持金通灵的股份。
  天眼查显示,南通科创拥有国资背景,其控股股东南通泽川产业园管理公司是南通市崇川区财政局所属的南通市崇川城市建设投资有限公司出资成立。
  2018年12月14日,金通灵控股股东、实际控制人季伟、季维东与南通产业控股集团有限公司(简称“南通产控”)签订了《纾困暨投资协议》。
  为纾解上市公司以及季伟、季维东资金流动性困难,预防季伟、季维东资金风险传导至上市公司,南通产控拟受让季伟、季维东持有的上市公司8405万股股份(签约时该项股份数占上市公司总股本的7.18%)、接受表决权委托、参与上市公司再融资,并承诺2019年第一季度向上市公司提供6亿元人民币资金借款、授信或担保,在2019年至2023年之间对上市公司进行融资帮助及资金支持累计不低于60亿元,其中可包括银行贷款、政府补助奖励、机构资金等。
  金通灵5月7日晚公告称,南通产控一直在推动本次纾困项目的落地,积极推进对上市公司第一季度6亿元资金帮扶事项。
  工商信息显示,南通产控系南通市国资委下属的国有企业。

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太平洋证券,渤海金控(000415)2017年年报点评:租赁业务整合深化 金控布局可期


    公司业绩基本符合预期:受C2 并表因素影响,营收大幅增长。截至2017 年末,公司资产总额3,003.94 亿元,同比增长38.67%,归属母公司股东净资产316.37 亿元,同比增长1.57%。2017 年全年实现营业收入359.34 亿元,同比增长48.14%;归属于母公司所有者的净利润为26.30 亿元,同比增加15.53%。每股收益0.43 元;每股净资产5.12 元。利润分配:每10 股派0.60 元(含税)。
    飞机和集装箱业务全球领先,经营性租赁贡献营收超58%。2017 年,公司以Avolon 为核心平台,完成对HKAC、C2 等飞机租赁业务的整合工作。截至2017 年12 月31 日,公司自有、管理及订单飞机合计达到943 架,成为仅次于AerCap、GECAS 的全球第三大飞机租赁公司。公司下属Seaco 和Cronos 自有和管理的集装箱合计355 万CEU,成为全球第二大集装箱租赁公司(以CEU 计)。2017年,公司经营租赁实现营收211.34 亿元,占比58.81%,同比增长82.63%;融资租赁和融资租赁咨询实现营收46.97 亿元,占比13.07%,同比增长20.80%:运营模式逐渐由"债务融资型"向"资产投资型"转变。
    以租赁产业为基础,构建多元金融控股集团。在持续做大做强租赁主业的同时,公司通过入股渤海人寿(20%)、参股联讯证券(4.28%)、认购Sinolending 优先股(点融网5%)、聚宝互联(9.50%)等方式进入保险、证券、互联网金融等领域,以充分发挥各金融产业之间的协同效应,提升公司综合金融服务能力和核心竞争力。
    拟购买渤海国际信托股权,金控平台有望再下一城。渤海金控自1 月17 日起停牌,重大资产重组方案涉及以发行股份等方式购买公司控股股东海航资本持有的渤海国际信托部分股权及第三方持有的金融类以及与租赁产业相关的资产或股权等,标的资产范围尚未最终确定。截至2017 年6 月30 日,渤海信托总资产119.89亿元,净资产107.91 亿元。
    风险提示:飞机租赁和集装箱租赁市场景气度下降风险;境外业务平台整合效果不达预期;利率上行提高公司融资成本的风险;美元贬值使人民币计价利润下滑风险;资产重组进展不达预期等。

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中信建投证券,汽车行业简评:智能网联汽车自动驾驶测试规程发布 无人驾驶商业化进程提速


    事件:
    2018年8月3日,中国智能网联汽车产业创新联盟、全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会受工业和信息化部装备司委托,联合发布了《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程(试行)》,提出自动驾驶功能的各检测项目对应测试场景、测试规程及通过条件。《测试规程》将为各省市级地方政府提供统一的测试场景、测试规程及通过条件参考,为第三方检测机构进行自动驾驶功能检测验证提供有益借鉴。简评
    1、《测试规程》出台有利于各地统一测试标准,为全国大规模的自动驾驶道路测试奠定基础
    道路测试是新车型获得生产和运行资质的必需环节,尤其对于具备自动驾驶功能的智能网联汽车而言,道路测试是自动驾驶车辆积累测试数据、不断提升自动驾驶能力的有效手段。《测试规程》为检测自动驾驶功能的可靠性和安全性提供了必要依据,能够更好地引导测试主体的自查自纠、测试场地的规划建设以及测试机构的流程完善。其次,由于各省市级地方政府对自动驾驶功能测试项目的场景设置、测试规程、功能要求等规定差异较大,为测试主体在多地开展自动驾驶测试造成了一定障碍,本次《测试规程》的出台将有利于制定统一的测试场景、测试规程及通过条件,从而为自动驾驶的大规模道路测试奠定基础,推动具备自动驾驶功能车辆的研发和产业化进程。
    相关政策回顾:2018年4月12日,工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,对智能网联汽车道路测试申请、审核、管理以及测试主体、测试驾驶人和测试车辆要求等进行规范。目前,国内已有十余个省市级地方政府依据《管理规范》制定实施了相关实施细则,重点包括:
    (1)2017年12月18日,北京市交通委员会联合北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会制定发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》文件,并于2018年3月22日进一步发布了《北京市自动驾驶车辆测试路段道路要求(试行)》,开放了首批33条公开测试道路,并向百度发放了首批自动驾驶测试牌照;
    (2)2018年2月28日,上海市经济和信息化委员会、上海市公安局、上海市交通委员会联合发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》文件,同时向上汽集团和蔚来汽车发放了第一批智能网联汽车道路测试号牌;
    (3)2018年3月11日,重庆市经济信息委、重庆市公安局、重庆市交通委员会、重庆市城市管理委员会联合发布了《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则(试行)》文件,并于4月18日向长安、百度、一汽、东风、广汽、吉利、北汽福田等7家企业发放了首批8张测试牌照;
    (4)2018年3月16日,深圳市交通运输委员会、深圳市经贸信息委、深圳市公安交警局联合编制了《深圳市关于规范智能驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(征求意见稿)》并公开征求意见,5月14日腾讯获颁深圳市首张自动驾驶路测牌照;
    (5)2018年6月4日,广州市交委、广州市工业和信息化委、广州市公安局联合发布了《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见(征求意见稿)》,并向全社会公开征求意见;
    (6)杭州市经信委、公安局、交通运输局联合制定了《杭州市智能网联车辆道路测试管理实施细则(试行)》,并将于2018年8月20日起正式施行。
    此外,长春、长沙、保定、平潭等城市也陆续发布了自动驾驶道路测试相关指导意见和管理办法。目前,工信部与上海、重庆、北京-河北、浙江、吉林长春、湖北武汉、江苏无锡等地合作建立了智能网联汽车应用示范区,同时国内在建和已建好的智能网联汽车测试示范地区还包括常熟中国智能车综合技术研发与测试中心、长沙湘江新区智能网联测试区、深圳无人驾驶汽车测试区、银川智能网联汽车测试与示范运营基地、中德智能网联汽车四川试验基地、平潭无人驾驶汽车测试基地、广州智能网联汽车与智慧交通应用示范区、肇庆自动驾驶城市路测示范区等。
    2、《测试规程》兼顾智能化和网联化、乘用车和商用车,体现了技术路线的开放性
    《测试规程》规定了交通标志和标线的识别及响应、前方车辆行驶状态识别及响应、障碍物识别及响应、跟车行驶、靠路边停车、超车、并道、自动紧急制动、人工操作接管等9项必测项目、20个必测场景,以及交通信号灯识别及响应、行人和非机动车识别及避让、交叉路口通行、环形路口通行、联网通讯等5项选测项目、14个选测场景,并推荐了场景组合测试方法。《测试规程》明确了自动驾驶功能需要具备的基本感知、决策和执行能力,同时也为采用网联技术、高精度地图的测试主体提供了相关测试规程,兼顾了智能化和网联化两条自动驾驶技术路线,V2X、高精度地图相关企业有望受益。
    此外,《测试规程》明确了测试车辆、测试场景、测试国产、测试仪器及设备的通用要求,并规定了各个测试项目的通过条件和测试规程。其中考虑了乘用车和商用车在产品属性、用途、技术特征、测试场景等方面的差别,分别设置了合适的场景进行自动驾驶功能测试。目前自动驾驶最可能率先落地的场景包括港口、矿区、景区、工业园区等封闭和半封闭区域,《测试规程》将有利于上述领域商用车辆的产品研发和应用推广。
    3、《测试规程》为国内企业提供国际领先的政策环境,加速智能网联汽车产品落地
    目前国内各大企业正在大规模展开自动驾驶车辆测试活动。以百度为例,2018年7月4日百度发布了Apollo3.0版本,并开放量产园区自动驾驶,全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线,将在北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营,并将在日本与软银集团合作运营。目前百度已获得北京、重庆、平潭的路测牌照,同时Apollo生态合作伙伴规模已达到119家,未来将积累更多测试数据以提升其自动驾驶技术。而谷歌Waymo公司凭借美国超前的自动驾驶政策优势,其自动驾驶道路测试里程累积已经超过800万英里(约合1287万公里)、仿真测试里程超过50亿英里,大幅领先于竞争对手。随着本次《测试规程》的逐步实施推广,国内企业有望进一步加快自动驾驶的道路测试部署,以追赶国际先进水平,从而加速其智能网联汽车产品落地。
    投资建议
    建议关注具有较强技术实力和应用潜力的行业龙头在自动驾驶领域的持续进展,如:宇通客车(具备高速结构化道路和园区开放通勤道路的L4级自动驾驶能力)、金龙汽车(与百度合作L4级自动驾驶量产客车阿波龙)、上汽集团(上海首批获得路测牌照企业,年内有望推出首款具有L3自动驾驶功能的量产车型、长安汽车(国内最早入驻美国MCity测试,重庆首批获得路测牌照企业,CS55车型搭载L2级自动驾驶系统、均胜电子(智能驾驶系统、汽车安全系统)、华域汽车(毫米波雷达)。
    风险提示
    自动驾驶技术发展不及预期;自动驾驶产品的测试和量产活动存在风险。

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中国证券报,开滦股份(600997)涨停 机构买入




  昨日,小幅低开后的开滦股份午后强势拉升涨停。收于6.79元,全天成交3.10亿元,换手率为3.84%。Wind数据显示,昨日该股净流入主力资金7272万元。
  龙虎榜数据显示,昨日买入开滦股份金额居首的来自一家机构专用席位买入金额为1401.57万元;而卖出金额居前的则均来自营业部席位。
  盘面上,昨日开滦股份所在采掘板块走势强劲,全天涨幅为1.17%。在28个申万一级行业中位列第三,仅次于银行和钢铁。板块中包括开滦股份在内的3只个股涨停。
  当前A股市场探底回升,以煤炭板块为首的周期股反弹功不可没。不少机构表示,继续看好煤炭股一季度行情。一是一季度煤焦钢补库叠加限产解除预期对双焦价格产生刺激,动力煤有望淡季不淡;二是一季度面临开工旺季,信贷和流动性环境较为友善,节前央行推出临时准备金动用安排,缓解春节期间流动性投放压力;三是一季度煤价高位,季报行情值得期待。目前龙头的动力煤股和炼焦煤股的估值仍旧偏低,仍存在估值修复的行情。
  分析人士指出,当前开滦股份重拾升势,走势强劲,量价配合较好,短期或仍有持续向上的动能。

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证券时报网,海马汽车(000572)连续涨停 今日遭机构抛售近9000万元




    今日,海马汽车(000572)继续一字涨停,成交量较昨日有所放大。龙虎榜数据显示,卖一和卖三两个机构席位合计抛售8992万元,卖二金元证券上海杨浦区平凉路营业部卖出7151万元。上述三家席位卖出量占当天成交量的48.56%。买入方均为券商营业部,买入量均在1000万元左右。

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