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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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广发证券,外运发展(600270)2017年半年报点评:投资收益增厚利润 国改有望激活主业


    电商物流收入同增94.26%,主业毛利率同降0.21pct
    报告期内公司收入同增4.20 亿元,增量收入主要来自电商物流和专业物流;前者受益跨境电商出口业务同增2.96 亿元,后者受益半导体、医药冷链、航空航天等行业拓展同增1.12 亿元。
    受益整体业务收入增长,公司实现毛利2.08 亿元,同增16.1%,根据16 年年报毛利率水平推测,由于低毛利率业务电商物流收入占比的提升,公司整体毛利率水平同降0.21pct 至7.99%
    敦豪贡献4.30 亿同去年持平,股票出售增厚投资收益2.33 亿元17H1 参股公司中外运敦豪实现营业收入56.69 亿元,净利润8.63 亿元为公司贡献投资收益约4.3 亿元与去年基本持平。上半年公司共出售中国国航股票3758 万股,增厚投资收益约2.33 亿元。截至报告期末公司剩余持有可供出售金融资产约7.19 亿元,具体包括:中国国航(3.72 亿元)、东方航空2136 万元、京东方3.25 亿元。
    国企改革全面推进,公司主业有望激活
    公司资产负债表健康,现金储备充沛,16-17 年积极拓展电商领域,积累了亚马逊等优质的上下游资源。伴随高度市场化的实际控制人招商局入主以及国企改革全面推进,公司主业有望得到激活!
    投资建议:预计公司17-19 年EPS:1.35、、1.49、1.53 元/股,按最新收盘价计算对应PE:15.13x、13.72x、13.41x,随着国企改革推进,公司主业能力的改善有望打开向上空间。维持“买入”评级
    风险提示:跨境进出口政策风险,航空海运运价持续走弱,改革进度不达预期;

证券时报网,东易日盛(002713):2018年净利2.61亿元 同比增长20%




    证券时报e公司讯,东易日盛(002713)2月18日晚间披露2018年度业绩快报,公司2018年度实现营业总收入42.22亿元,同比增长16.86%;净利润2.61亿元,同比增长20.13%。基本每股收益0.99元。

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中泰证券,公募基金2018Q2传媒持仓跟踪:超配比例达0.95% 龙头公司持仓集中度提升


    2018Q2传媒板块配置比例为4.20%,略微下降但依旧超配。18Q2超配比例继续下降,以申万传媒行业自由流通市值计算,18Q2传媒板块的标准配置比例为3.25%,目前机构持仓比标准配置高了0.95%,相对上一季度1.34%的超配比例有所回调。
    我们统计普通股票型基金及偏股型基金,依照申万传媒一级行业分类,纳入部分港股标的,计算得出2018Q2公募基金持仓占比流通股排名情况,其中流通股占比前三名分别为慈文传媒(14.99%)、新经典(14.62%)、分众传媒(13.89%),占比超过5%还包含完美世界(8.7%)、华扬联众(6.87%)。同时我们对比了2018Q1对应标的公募持仓占比流通股的情况,其中持仓比增加超过1%的标的为华扬联众(+6.87%)、完美世界(3.44%)、分众传媒(2.36%)。减仓较多的包括新经典(-5.34%,Q2限售股解禁,流通股基数增加)、中国电影(-2.12%)、慈文传媒(-2.63%)、当代明诚(-1.94%)、光线传媒(-1.16%)、横店影视(-1.11%)。
    从Q2持仓市值统计数据来看,持仓市值排名前三的标的分别为分众传媒、腾讯控股以及东方财富,而从持有基金数量增长来看,分众传媒增加了20个公募基金产品,大幅领先其它标的,排名第二三位的为腾讯控股和完美世界,分别增加了14个与12个公募基金产品。另一方面,从持仓市值下滑的角度来看,慈文传媒、光线传媒、中国电影、蓝色光标等持仓市值下滑较多,持有基金数下降较大的包括慈文传媒、光线传媒、三七互娱、昆仑万维等。2018Q2公募基金新增持仓中,华扬联众、迅游科技、梅泰诺获得较大幅度增仓。
    投资上我们建议:中长期关注业绩增长确定性高且现金流状况良好的龙头公司,短期可关注中报业绩有望超预期个股。推荐关注:分众传媒(阿里巴巴战略入股,影院映前广告持续高景气,线下营销价值趋势提升,公司现金流出色)、完美世界(产品丰富,品类拓展,用户面扩展,影视游戏同步发展)、横店影视(深耕二三线城市,资产联结影院布局为主,背靠横店集团资源丰富)、光线传媒(暑期档开启,多部大片待上映)、视觉中国(图片版权行业龙头)、快乐购(优质内容版权资源+新媒体一体化运营龙头潜力标的)。
    风险提示:1)行业监管持续加强;2)内容上线不达预期;3)估值中枢持续下探。

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证券时报,雄安投资公司横空出世 概念股或再迎机遇


    昨日,中国雄安建设投资集团有限公司成立的消息带动多只雄安概念股上涨。雏鹰农牧、建投能源、河北宣工涨停,东方能源、杭萧钢构、恒通科技分别上涨6.7%、6.26%、5.05%。值得指出的是,雏鹰农牧上涨得益于猪肉价格反弹。
    国家企业信用信息公示系统显示,中国雄安建设投资集团有限公司于7月18日成立,注册资本为100亿元,公司为国有独资性质。公司的唯一股东是河北省人民政府。公司的经营范围是以公司自有资金对外投资。
    国泰君安认为,中国雄安建设投资集团的成立预示了雄安建设节奏将进入实质阶段。雄安新区的规划—投资—建设正在从概念走向实质,从规划的招标、编制,以及环保、交通来看,整体进度要快于市场的预期。
    东方证券指出,公司注册资本雄厚,100亿元的注册资本体量堪比银行。北京银行作为京津冀地区最具实力的股份制银行,其注册资本也不过为126亿元。东方证券预计公司资金将主要用于新区基础设施建设及环保治理等方面。
    真假雄安概念股
    雄安概念是今年A股投资的热点主题之一,但一些概念股实际上在雄安并没有业务。今年以来已有9家公司发布澄清公告,说明公司未在雄安新区有相关业务。
    华铁科技、众合科技、杭萧钢构都发布澄清公告称,公司在雄安新区没有承接工程项目,但众合科技在雄安周边地区已有项目与业务落地。
    北玻股份称没有在雄安新区设立子公司的具体计划,也没有资产和业务。百货零售商利群股份称,公司目前没有在雄安新区开立门店,也无在雄安新区拓展新门店的计划。
    新奥股份表示,公司的全资子公司沁水新奥主要生产的是LNG,目前没有向雄安新区供应LNG产品的业务。华夏幸福表示,公司尚未在雄安新区取得住宅建设用地,尚未进行任何房地产项目的开发建设。
    另外,同济科技的参股公司参与的联合体受邀参加雄安新区启动区城市设计国际咨询活动,但未来中标存在重大不确定性。国新能源曾随山西省发改委主任赴石家庄就煤层气等清洁能源合作事宜进行洽谈,并未签署具体战略合作框架或协议。
    以上公司在发布澄清公告后均没有发布关于雄安新区的其他公告。
    券商看好的个股有哪些
    券商多从环保、基建、房地产等角度推荐雄安概念股的投资标的。
    环保方面,近日河北省环保厅出台《雄安新区“散乱污”工业企业集中整治专项行动工作方案》,要求8月底前全面完成排查“散乱污”企业整治工作。另外,中国社科院雄安发展研究智库7月18日正式挂牌成立。国家正就雄安新区未来建设制定总体规划和生态环境保护规划。光大证券重点推荐启迪桑德、北控水务、中金环境、先河环保、首创股份和渤海股份。
    东方证券从房地产的角度,推荐在雄安周边有产业园区布局或产业园区运营经验的招商蛇口和华夏幸福,以及有望参与京津冀及雄安地区特色小镇建设的滨江集团。
    国金证券从国改预期和受益雄安的角度,推荐几家“中”字头公司,中国电建、中国铁建、中国交建和中国中冶。国金证券的研究报告指出,中国电建、中国铁建、中国交建都已成立雄安新区工作组。

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广发证券,东山精密(002384)身处优质赛道 经营性利润仍保持快速增长



    2018 年全年业绩修正,但经营性利润仍然保持快速增长
    公司发布2018 年业绩预告,2018 年实现营收203.13 亿元,同比增长31.99%;归母净利润8.25 亿元,同比增长56.79%。此前公司曾在2018年三季报预告2018 年全年净利润为10.6~12 亿元,此次公告下修全年净利润水平。但从具体原因来看,主要是公司基于谨慎性的原则,对应收账款、存货等资产计提减值准备合计4.88 亿元。若扣除减值影响,则经营性利润仍保持较快增长。
    身处几大优质赛道,快速增长态势有望维持
    从几个维度来看,未来2~3 年公司的主体业务都处于快速发展期:公司深耕FPC 主赛道,客户优质,同时不断拓展产品线;收购Multek 布局PCB 硬板,同时受益5G 需求。2018 年公司PCB 业务(包括FPC 及PCB硬板)业务营收约100 亿元,净利润约9~9.5 亿元。另外,LED 小间距封装下游需求良好,公司配合下游需求积极扩产,已经位列国内LED 小间距封装企业第一梯队;滤波器业务把握5G 时代小型化需求,陶瓷介质滤波器将有望得到广泛应用。
    盈利预测与估值
    我们持续看好东山精密在PCB业务上的全面布局和未来整合发展的利润弹性。我们预计公司18~20 年EPS 分别为0.51/1.01/ 1.33 元/股,对应PE 为21.4/10.8/8.2 倍。对比同行业公司估值水平,我们给予公司2019 年15X 的PE 估值,对应合理价值约为15.00 元/股,给予公司"买入"评级。
    风险提示
    智能手机销量不及预期的风险;收购整合不及预期的风险;盈利能力下滑的风险;应收账款、存货等资产计提减值风险。

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中国证券网,午间看盘:两市早盘震荡上涨 新能源汽车产业链表现抢眼


  中国证券网讯20日,沪深两市早盘震荡上涨。截至午间收盘,上证综指报3236.58点,上涨0.17%;深证成指报10364.26点,上涨0.67%;创业板指报1703.64点,上涨1.12%。
  盘面上,石墨烯板块开盘迅速拉升,早盘领涨市场。珈伟股份、华丽家族早盘涨停,宝泰隆上涨9.56%。
  新能源汽车板块早盘全线走高。锂电池主题中,雅化集团上涨9.09%,中科电气和德尔未来涨幅超7%。无线充电主题中,中兴通讯、雷柏科技早盘上涨超4%。超级电容主题中,南洋科技、江苏国泰早盘涨幅超6%。
  另一方面,周期股和大盘蓝筹则出现小幅回调。钢铁、煤炭、有色金属板块早盘较为低迷。煤炭板块中,美锦能源、云煤能源早盘跌幅超3%。非银金融板块早盘跌幅靠前,其中,国信证券、浙商证券跌幅逾2%。
  恒泰证券认为,在当前存量资金博弈的市场环境下,周期股难以具备连续大幅拉升的爆发力。因此,煤炭、有色等周期板块后市将持续分化调整。近期,周期股的关注热度已扩散至细分领域,建议投资者逢低挖掘低位补涨的细分板块个股。
  【相关阅读】
  中小创绝地反击石墨烯接力大涨 创业板午盘涨1.12%
  今日市场风格突变,往日气势如虹的沪深300指数和上证50指数纷纷进行调整,中小创个股超跌反弹,一改往日颓势。石墨烯板块接力大涨,超级电容、无线充电、锂电池、特斯拉等多个板块冲高。贵金属、银行、保险、煤炭、钢铁等纷纷回调。
  【机构观点】
  海通证券:A股已在国际化进程中 大盘蓝筹股将长期受益
  目前,A股已经在国际化进程中,外资的进入将改善市场投资者结构,加速资本市场成熟并与国际接轨,未来A股继续扩大对外开放将是大势所趋。在此背景下,估值和业绩匹配的大盘蓝筹股将更受益。
  【市场掘金】
  绩优基金二季度调仓轨迹大起底 后市看好三大投资主线
  随着市场局部的赚钱效应提升,对于下半年的行情,基金预期相对乐观。投资布局方面,多数基金主要看好三大投资主线:一是消费升级,二是具备技术变革和创新的领域,三是传统周期行业经过优胜劣汰胜出的龙头企业。
  中低价绩优股成主力投资目标 三大指标精选11只潜力牛股
  有市场人士表示,对于稳健型投资者短期不宜追涨近期涨幅较高的个股,等待低吸机会,或可关注近期涨幅较小的绩优强势股。机构集体看好以及目标涨幅居第一的三友化工,半年报预告也较为抢眼。
  77只个股股价创年内新高 牛股扎堆采掘等三大行业
  昨日沪指强势上涨1.36%,有多达77只个股股价借势创出年内新高。分析人士认为,在目前市场震荡加剧的背景下,股价能够创出年内新高的个股显示出较强的抗跌性和强者恒强的特性,是A股投资布局的首选标的。
  外资持续净买入 密集加仓医药家电金融
  自7月17日大跌后,沪深两市连续反弹,截至19日上证指数收盘放量上涨1.36%,深证成指也放量大涨1.9%。同期,北上资金借助沪股通和深股通合计净买入超过51亿元,综合最新持股数据和市值来看,医药、家电、金融蓝筹股成为外资密集加仓板块,有色金属被大幅出货,苹果概念股热度从港股向A股传导。

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平安证券,汽车和汽车零部件行业动态跟踪报告:4Q18降幅或扩大 周期底部可能出现


    预计4Q18汽车销量降幅扩大、周期底部或已出现。3Q18汽车销量同比下降7%,行业进入周期性低谷期,更新2018年全年汽车销量预测为2840万辆,同比下降1.6%,10月以来市场终端车价优惠幅度有所扩大,9月汽车经销商库存预警指数58.9%显著提高,汽车行业零售额已连续4个月负增长,行业收入与利润下行。
    乘用车看好日系份额回升及自主龙头高端突破。3Q18乘用车销量同比下降7.7%,估计4Q18销量同比降幅扩大至8.5%,预测2018全年乘用车销量为2416.6万辆,同比下滑2.2%。交叉型车或将退出历史舞台。SUV市场集中度下降、品牌分化,轿车德、日系领涨,自主突破,日系迎来新周期,增量贡献度显著提升,自主龙头崛起趋势延续。
    重卡4Q承压,未来两年销量或维持90万辆上下。受同期高基数影响,2018年3Q重卡销量22.4万辆,同比下降21%,重卡行业已连续三个月负增长且降幅扩大。宏观经济与投资增速放缓,重卡增购需求疲软,换购需求或将支撑重卡销量未来2~3年维持90万辆上下。
    新能源客车4Q回暖可期。3Q新能源客车销量2.0万辆,同比下滑24.1%,受过渡期透支消费影响,3Q新能源客车销量低迷,中通与安凯三季报业绩预告利润大幅下滑。补贴退坡预期或催生年底抢装潮,4Q回暖可期。新能源乘用车保持高增速。1~3Q新能源乘用车销量62.8万辆,同比增长93.4%,上半年受益补贴过渡期抢装潮,下半年“双积分”政策效果凸显供给丰富。市场呈现插混走强特征,补贴大幅退坡,车型转向大型化高端化。
    盈利预测与投资建议:汽车市场结构分化进一步加剧,SUV与轿车总量达到稳态,未来成长还看产品力。强烈推荐上汽集团(2Q自主首次扭亏、合资稳健),推荐广汽集团(看好日系未来3年增长空间、自主有望迎来复苏),建议关注吉利汽车(多平台、多产品,未来三年持续向上);强烈推荐宇通客车(份额及盈利能力环比回升期)。配件领域中长期看好产品单车价值量提升,客户结构高端,具备较强抵御周期能力,具备“做大”可能性的公司,强烈推荐星宇股份、中鼎股份。推荐潍柴动力(具备较高产业链定价权,蓝天保卫战对冲重卡行业下行)、福耀玻璃(具备较高产业链定价权,美国工厂进入利润贡献期)、威孚高科(柴油机国六排放,博世汽柴具备较高产业链定价权)。
    风险提示:1)汽车行业销量不及预期:如果汽车行业销量不达预期,主机厂出现价格战,盈利能力将受到影响;2)原材料涨价影响:如果上游原材料价格快速上涨,将影响零部件企业的盈利能力,进而导致整车厂年降不及预期;3)宏观经济放缓:如果宏观经济放缓,投资和基建下降,可能会影响重卡销量。若中美贸易战持续,亦有可能拖累国内经济增速,影响终端汽车销量。

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